เมื่อเร็ว ๆ นี้กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติรัสเซียประกาศแผนการสำคัญเพื่อให้บรรลุเป้าหมายการผลิตอย่างน้อย 60, 000 ตันของลิเธียมคาร์บอเนตโดย 2030. ความคิดริเริ่มที่ทะเยอทะยานนี้ไม่เพียง แต่ชี้ให้เห็นถึงความสำคัญของรัฐบาลรัสเซีย ลิเธียมคาร์บอเนตในฐานะวัตถุดิบหลักในกระบวนการผลิตของยานพาหนะไฟฟ้าความสำคัญของมันคือตัวเอง . มันถูกใช้อย่างกว้างขวางในการผลิตแบตเตอรี่และเป็นส่วนที่ขาดไม่ได้ของห่วงโซ่อุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ . อุตสาหกรรม . รัสเซียในฐานะประเทศที่อุดมไปด้วยทรัพยากรมีข้อได้เปรียบที่ไม่ซ้ำกันในทรัพยากรลิเธียม .
ตามรายงานที่เกี่ยวข้องปริมาณสำรองลิเธียมออกไซด์ของรัสเซียสูงถึง 3 . 5 ล้านตันซึ่งเป็นบุคคลที่น่าทึ่งในโลก . แม้ว่าตามการประมาณการล่าสุดของ USGS รัสเซียไม่ได้รับการป้องกันไม่ให้รัสเซีย ทรัพยากร . เพื่อใช้ประโยชน์อย่างเต็มที่จากความได้เปรียบด้านทรัพยากรธรรมชาติกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติรัสเซียได้ทำให้ชัดเจนว่าการผลิตอุตสาหกรรมลิเธียมของประเทศคาดว่าจะเริ่มต้นอย่างเป็นทางการใน 2030. การดำเนินการตามแผนนี้ มุมมองแผนรัสเซียนี้เป็นการตอบสนองเชิงบวกต่อแนวโน้มการพัฒนาทั่วโลกในปัจจุบันของยานพาหนะพลังงานใหม่ . ด้วยการปรับปรุงการรับรู้ด้านสิ่งแวดล้อมอย่างต่อเนื่องและความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยียานพาหนะพลังงานใหม่ได้กลายเป็นทิศทางการพัฒนาของอุตสาหกรรมยานยนต์ในอนาคต การเลือกการผลิตลิเธียมอุตสาหกรรมของรัสเซียในเวลานี้ไม่ต้องสงสัยเลยว่าการเคลื่อนไหวที่ชาญฉลาด . นอกจากนี้การดำเนินการตามแผนจะช่วยปรับปรุงความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ไฟฟ้าในท้องถิ่นของรัสเซีย . โดยการเพิ่มการพัฒนาของแบตเตอรี่ อุตสาหกรรม . สิ่งนี้จะไม่เพียง แต่ส่งเสริมการเพิ่มขึ้นของอุตสาหกรรมยานพาหนะพลังงานพลังงานใหม่ของรัสเซียเท่านั้น แต่ยังได้รับส่วนแบ่งการตลาดมากขึ้นในตลาดยานพาหนะพลังงานใหม่ทั่วโลก
