ราคานำจะพร้อมสำหรับการเพิ่มขึ้น - จุดเปลี่ยนความต้องการจะมาถึงเมื่อใด

ในวันที่ 25 กรกฎาคม 2568 ตามข้อมูลจากเครือข่ายโลหะที่ไม่ได้รับการเปลี่ยนแปลงราคาตลาดสปอต 1# นำในภูมิภาคแม่น้ำแยงซีได้รับรายงานเมื่อวันที่ 16, 850 - 16, 950 หยวนต่อตันโดยมีราคาเฉลี่ย 16,900 หยวน . เมื่อเทียบกับวันก่อน เศรษฐศาสตร์มหภาคอุปสงค์และอุปทานและห่วงโซ่อุตสาหกรรม:
มุมมองของแมโคร: ท่ามกลางบรรยากาศที่ตึงเครียดของการเข้าใกล้กำหนดเวลาภาษีของสหรัฐในวันที่ 1 สิงหาคมและการประชุม Federal Reserve ที่กำลังจะเกิดขึ้นในเดือนกรกฎาคม 29-30 การอ่านเบื้องต้นของการผลิต PMI ของสหรัฐอเมริกาในเดือนกรกฎาคมเป็นเพียง 49 . 5 ในตลาดในประเทศมันค่อยๆย่อยปัจจัยเชิงบวกก่อนหน้านี้โดยมีเงินลดตำแหน่งและออกจากตลาดซึ่งนำไปสู่การปรับราคาแคบและด้านข้างโดยรวม
ด้านอุปทาน: ตะกั่วหลักได้รับผลกระทบจากการลดลงของเกรดทรัพยากรและนโยบายการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมส่งผลให้อัตราการผลิตต่ำ ตะกั่วรีไซเคิลถูก จำกัด ด้วยกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดและความยากลำบากในการรวบรวมฤดูร้อน (การลดจำนวนการรีไซเคิลแบตเตอรี่ที่ใช้แล้ว) นำไปสู่การจัดหาวัตถุดิบที่แน่นและทำให้ยากต่อการลดสถานการณ์การจัดหาในระยะสั้น .
ด้านอุปสงค์: แบตเตอรี่ตะกั่วกรดคิดเป็นมากกว่า 80% ของส่วนแบ่งการตลาดและความต้องการยานพาหนะแบบดั้งเดิมมีความเสถียรภายใต้ผลกระทบของพลังงานใหม่ ภาคการจัดเก็บพลังงานกำลังเติบโต แต่ถูก จำกัด ด้วยแบตเตอรี่ลิเธียม ในอุตสาหกรรมเคมี/เคเบิลความต้องการแตกต่างกันไปเนื่องจากข้อกำหนดการป้องกันสิ่งแวดล้อม จำกัด การใช้ผลิตภัณฑ์ที่มีตะกั่ว .
สถานการณ์ปัจจุบันของห่วงโซ่อุตสาหกรรม: ต้นน้ำความยากลำบากในการรับวัตถุดิบและการรีไซเคิลแบตเตอรี่ที่ใช้แล้วนำไปสู่ค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้น องค์กรการประมวลผลระดับกลางมีความระมัดระวังเกี่ยวกับการขยายตัวเนื่องจากวัตถุดิบที่ไม่แน่นอนและความดันสินค้าคงคลัง ปลายน้ำความต้องการการเปลี่ยนแบตเตอรี่ในช่วงฤดูท่องเที่ยวแบบดั้งเดิมในฤดูร้อนเพิ่มขึ้น แต่เขตข้อมูลที่เกิดขึ้นใหม่ไม่สามารถเติมเต็มช่องว่าง .}
การคาดการณ์ระยะสั้น: อุปทานที่แน่นหนารองรับราคาสำหรับตะกั่วหลักและรีไซเคิล แต่ความต้องการที่แตกต่างกัน จำกัด การเพิ่มขึ้น . ราคาตะกั่วในอนาคตอาจสะสมความแข็งแรงและเพิ่มขึ้น . ในระยะสั้น TON . ควรให้ความสนใจกับนโยบายแมโครความเสียดทานทางการค้าและการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในอุปสงค์และอุปทาน .